1、收费依据项目区位、甲方需求与规划深度。费用制定还需考虑其他相关政策及地方标准，如《工程勘察设计收费管理规定》（2002年，国家计委、原国家建设部），《城市规划收费工日定额》（1993年，国家物价局、原国家建设部）和《广东省城市规划设计收费标准》等。
2、在1993年，国家物价局和建设部联合发布了一个名为《关于发布城市规划设计收费标准的通知》的重要文件。该文件中详细规定了城市总体规划的收费标准，具体按照城市的规模分为不同的档次，分别为：30、50、50等几档。
3、未列出项目的收费：对于如区域城镇体系规划、城市交通规划、旅游区规划、建设项目选址及技术论证、可行性研究等未明确列出的项目，其收费可以参照常规城市规划设计收费标准，或者根据《工程设计收费标准》中类似项目的费用，亦或按照实际所耗工日来计算。
4、值得注意的是，规划设计的基本费用为5万元，且建筑单体方案设计额外收费，委托单位如需制作效果图、模型等，则需额外支付费用。如果规划为城市一般阶段，其收费标准基本一致，但每公顷的基本费用为18000元。
5、园林设计费的收费标准因设计公司、地域及项目类型而异，以下是一些常见的收费标准：一般片景、风景林、大面积的生态绿地、公园等工程：设计费用通常为38元/平方米。效野公园、森林公园等一般标准的公共绿地：设计费用在815元/平方米之间。城市中心区公共绿地、城市公园：设计费用较高，为1835元/平方米。
6、元。根据查询江西省政府采购官网显示，海绵城市专项设计收费市政按工程造价的2-3%收取，统一标准200元。海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念也可称之为“水弹性城市”。
1、城乡规划专业开设的课程主要包括：核心理论课程：《城市规划原理》、《城市规划理论与城市发展史》，这些课程奠定了城乡规划的基础理论知识。规划设计课程：《城市规划设计》、《城市设计》，这些课程专注于城乡规划的具体设计与实践。
2、城乡规划专业主要开设以下课程：核心课程： 城市规划原理：介绍城乡规划的基本理论、原则和方法。 城市总体规划：探讨城市整体布局、功能分区、土地利用等方面的规划。 详细规划设计：专注于城市局部区域的详细规划，如居住区、商业区等。
3、城乡规划专业主要课程包括经济地理学、城市生态学、美术与制图等，就业前景良好。主要课程： 基础理论课程：经济地理学、城市生态学、中外城市发展与规划史、城市地理学、城市规划原理等，这些课程为学生打下坚实的理论基础。
4、城乡规划专业课程主要包括以下几类：基础理论课程：城市规划原理：介绍城乡规划的基本理论、原则和方法。城市规划理论与城市发展史：探讨城市规划的历史演变、理论发展及城市发展的历程。城市地理学：研究城市的空间分布、地域结构及其与自然环境的相互关系。
5、城乡规划学课程主要包括以下几类： 基础理论课程 城乡规划基本概念、原则和方法：介绍城乡规划的基础理论框架。 土地经济学研究：探讨土地资源的经济特性及其规划利用。 建筑设计基础：为城乡规划提供建筑设计的基础知识。 城市地理信息系统应用：教授GIS在城乡规划中的应用技术。
6、城乡规划专业主要课程包括经济地理学、城市生态学、城市地理学、城市规划原理等，就业前景良好。主要课程：- 基础理论课程：经济地理学、城市生态学、城市地理学、中外城市发展与规划史等，这些课程为学生提供了城乡规划的基础理论知识。
深圳城市规划馆设计 — 本年度最热的规划馆设计 深圳当代艺术与城市规划展览馆，这座福田中心区莲花山下的标志性当代建筑，不仅是市民文化建筑群落的亮点，更是市民与城市历史、未来交流的场所。馆内，深圳市城市规划展以近10000平方米的展览面积，生动讲述了深圳特区40年发展的奇迹。
深圳当代艺术与城市规划展览馆，福田中心区莲花山下的标志性建筑，深圳城市规划展的主场地，总面积近10000平方米。深圳奇迹背后，规划是关键推动力。深圳在政府、市场、社会间寻得平衡，实现生态与人文的和谐共生，形成独特的价值理念。
深圳市当代艺术与城市规划馆是一座集当代艺术展示与城市规划展示于一体的综合性场馆，位于深圳市福田区。以下是关于该场馆的详细介绍：地理位置：位于深圳市福田区莲花街道福中路184号。
微信公众号预约：搜索并关注“深圳市当代艺术与城市规划馆”公众号，点击底部菜单栏【参观指南】-【参观预约】，跳转预约页面，然后根据流程预约时段即可。开放时间：日常开放时间：每天10：00-21：00（闭馆日除外）。特别说明：每天分3个时段预约，其中夜间时段（18：00-21：00）最晚入馆时间为20：30。
日常开放时间：每天10：00-21：00（闭馆日除外）。每天分为3个时段进行预约。特别说明：夜间时段（18：00-21：00）最晚入馆时间为20：30。但请注意，常设展《大潮起珠江》和《深圳城市规划展》暂不开放夜间时段。其他注意事项：参观时需按照预约时段入场，避免迟到。
深圳公共艺术与城市规划馆是一个好玩且富有教育意义的地方。展览内容丰富：该馆集展览、研究和教育于一体，展示了深圳的城市规划以及公共艺术的发展历程。展品包括深圳城市的发展历程、规划理念以及设计案例，每一件展品都透露出深圳这座城市独特的魅力。
苏州古城的城市意象五要素包括：城市空间：苏州古城的空间布局和谐有序，公共空间和功能空间分布合理，形成了丰富的城市空间层次，展现了中国传统城市规划的精髓。建筑：古城内的建筑风格独特，以粉墙黛瓦、飞檐翘角为主要特色，保存了大量的古建筑和历史民居，体现了苏州深厚的历史文化底蕴和江南水乡的韵味。
可持续保护模式探讨：探讨了苏州古城可持续保护的模式，包括政策制定、规划实施、公众参与等方面，为古城的长期保护提供了思路。新颖理论与图文资料：书中不仅提供了新颖的理论分析，还通过丰富的图文资料，生动展现了苏州古城的风貌与特色，增强了可读性和观赏性。
苏州初步规划8条市域轨交线路。自苏州主城往北有两条线，除上述苏州轨道交通10号线（苏虞张段）外，还将有一条线从相城区北部沿昆承湖东进入常熟城区。向东，三条市域线将贯通昆山、太仓两市，串联起苏州科技城、苏州古城、昆山南站、太仓站等重要节点。
苏州古城道前地区：文化价值的探索与实践 自2016年至2018年，苏州市政府连续三届古城更新竞赛，昭示了文化在古城再生中的核心地位。以道前地区为舞台，我们揭示了保护与更新的双重战略：通过趋势导向确定功能定位，深度挖掘文化价值以塑造独特的空间魅力。
自驾去苏州不一定要姑苏通电子通行证，这主要取决于您的行程规划。如果计划主要在苏州古城区域游览：姑苏通电子通行证能提供极大的便利。它专为非苏E、苏U号牌的小客车设计，可以简化在古城区域的通行流程。如果在苏州市区以外或主要区域之外探索：外地车辆通常可以自由进出，无需额外通行证。
区内工厂 有望逐步搬迁 随着苏州城市总体规划的调整，对城市结构做出了新的定位，由原来的一体两翼到五区组团，再到T轴双城五片，苏州中心城区发展由以前的东西向为主发展，调整为以古城为中心，东西向与南北向并举发展。因此，汽车南站地区由市区边缘地区转变为苏州主城衔接吴中片的重要联系地区。